近年來，洛軸公司以入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范行動(dòng)”企業(yè)為契機(jī)，全面落實(shí)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)，不斷變革創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2021年1-6月，洛軸公司營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)24.71 %、19.95%，并于近日被國(guó)務(wù)院國(guó)資委評(píng)為國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)。

以完善體制為基礎(chǔ)，激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)能。始終圍繞習(xí)近平總書記“創(chuàng)新是動(dòng)力” 要求，把完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制放在首位，結(jié)合企業(yè)發(fā)展需要，優(yōu)化科技資源配置，激發(fā)創(chuàng)新主體活力。一是健全科技骨干人員管理機(jī)制。全面推行市場(chǎng)化選聘、契約化管理用人機(jī)制，核心科研骨干人員不受年齡、職級(jí)限制，可以根據(jù)工作需要選聘參與科研項(xiàng)目。二是完善科技骨干人員薪酬體系。落實(shí)科技骨干人員薪酬 “四不”舉措，即科技股骨干人員薪酬總額不納入公司工資總額預(yù)算基數(shù)，不與公司經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)掛鉤，不低于行業(yè)內(nèi)科技人員平均水平，不低于對(duì)應(yīng)職級(jí)管理人員平均水平。三是充分激發(fā)科技創(chuàng)新動(dòng)能。整合科技創(chuàng)新要素，推進(jìn)科研項(xiàng)目責(zé)任制，發(fā)揮非物質(zhì)激勵(lì)的積極作用，系統(tǒng)提升正向激勵(lì)的綜合效果，形成推進(jìn)科技創(chuàng)新的協(xié)同氛圍和整體合力。整合技術(shù)、質(zhì)量、制造、檢驗(yàn)等系統(tǒng)的人才資源，成立由技術(shù)研發(fā)牽頭，各部門協(xié)同參與的項(xiàng)目組，開展高鐵軸承、盾構(gòu)機(jī)主軸承、高端CT機(jī)主軸承等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群研發(fā)。完善組織構(gòu)架，歸口推進(jìn)科技創(chuàng)新工作，形成了覆蓋公司技術(shù)中心、各職能部室、生產(chǎn)廠、車間、班組的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，出臺(tái)了一系列創(chuàng)新管理文件，形成了包含知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新績(jī)效考核等在內(nèi)較完備的管理體系，理清了創(chuàng)新工作各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求、流程，明確了各層級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的責(zé)任和工作目標(biāo)，為技術(shù)創(chuàng)新工作提供了保障。

以建強(qiáng)隊(duì)伍和平臺(tái)為保障，增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。一是建設(shè)高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。通過讓年輕人承擔(dān)國(guó)家項(xiàng)目鍛煉隊(duì)伍，以 “師帶徒”加速人才成長(zhǎng)，采取 “請(qǐng)進(jìn)來、走出去” 方式培養(yǎng)青年骨干，打造一支以行業(yè)知名專家為首的航空精密軸承、特種軸承、盾構(gòu)機(jī)軸承、高鐵軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承等專業(yè)的一流研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成了老中青、高中低搭配的技術(shù)隊(duì)伍。目前，洛軸擁有專業(yè)技術(shù)人員720多人，其中博士學(xué)位4人、碩士學(xué)位61人、高級(jí)職稱74人。二是打造一流創(chuàng)新平臺(tái)。為持續(xù)提升航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)平臺(tái)的創(chuàng)新能力，近些年洛軸每年將不低于5%的營(yíng)業(yè)收入投入技術(shù)研發(fā)，從人員、裝備、資金等方面保障軸承技術(shù)研發(fā)需要。購(gòu)置世界領(lǐng)先的分析軟件、檢測(cè)分析儀器和軸承試驗(yàn)裝備，搭建航空精密軸承試驗(yàn)平臺(tái)、高速鐵路軸承試驗(yàn)平臺(tái)、風(fēng)電軸承試驗(yàn)平臺(tái)、高端裝備軸承試驗(yàn)平臺(tái)、盾構(gòu)機(jī)軸承試驗(yàn)平臺(tái)、機(jī)器人軸承試驗(yàn)平臺(tái)及汽車軸承試驗(yàn)平臺(tái)，使公司產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量、品牌、標(biāo)準(zhǔn)體系等方面接近或達(dá)到先進(jìn)水平，躋身高端軸承生產(chǎn)企業(yè)行列。

以項(xiàng)目建設(shè)為引領(lǐng)，延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。洛軸公司以滿足國(guó)家重大工程、重大裝備、重大需求為目標(biāo)，加大核心關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，提升國(guó)家重大裝備自主化水平。其中，研制的高端醫(yī)療CT機(jī)軸承，解決國(guó)家急需。制定1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范了醫(yī)用CT機(jī)主軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。研制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承成系列配套國(guó)內(nèi)主要風(fēng)電裝備制造廠家得到了廣泛應(yīng)用。研發(fā)的高可靠性盾構(gòu)機(jī)主軸承配套國(guó)家重大裝備完成工程應(yīng)用。同時(shí)，圍繞 “開發(fā)占領(lǐng)高端，做優(yōu)做大中端”戰(zhàn)略，洛軸不斷提升高附加值、高精度、高技術(shù)含量、高市場(chǎng)潛力產(chǎn)品占比，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。2020年，洛軸共研發(fā)新產(chǎn)品732個(gè)型號(hào)，形成產(chǎn)值同比提高213%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年增長(zhǎng)。以特種精密軸承、盾構(gòu)機(jī)軸承、醫(yī)療器械軸承、海洋工程軸承、大功率風(fēng)電軸承等為代表的高端軸承產(chǎn)值已占企業(yè)總產(chǎn)值的50.45%。2021年1-6月，研發(fā)新產(chǎn)品465個(gè)，產(chǎn)值同比增長(zhǎng)12.6%。

作為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)，洛軸公司還積極參與國(guó)家科研指南編制工作和高水平國(guó)家項(xiàng)目。“十三五” 期間，洛軸公司共承擔(dān)國(guó)家、省、市?研項(xiàng)目48個(gè)，其中國(guó)家項(xiàng)目27個(gè)，目前已完成并通過驗(yàn)收10項(xiàng)，在研38項(xiàng)。獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)28個(gè)，其中，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。2項(xiàng)研發(fā)科技成果達(dá)到先進(jìn)水平，2項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2021年1-6 月，取得國(guó)家授權(quán)專利33件，在核心期刊發(fā)表各類專業(yè)技術(shù)論文17篇。新立國(guó)家項(xiàng)目14項(xiàng)，其中承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高剛度超精密靜壓軸承關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目順利啟動(dòng)?研發(fā)的配套產(chǎn)品助跑中國(guó)首列標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車下線，生產(chǎn)的產(chǎn)品用于神舟十二號(hào)飛船。

下一步，洛軸公司將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”思維，依托擁有的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，發(fā)揮核心關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，用更多高新技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本。

（來源：河南省政府國(guó)資委）